早上九點多,靠近香榭麗舍大道的地鐵出口都因為安全因素被封鎖了。
只得跟著大批觀光客繞遠路趕10點開始的閱兵儀式。
在繞過凱旋門外圍的同時,可以看到門洞內巨幅的法國國旗,
以及一旁等待檢閱的各式部隊。

香榭麗舍大道兩側的制高點早已擠滿圍觀的群眾。
路旁更不用說了,法國國旗旗海下都是要看閱兵的群眾。
但其實並不到非常擁擠的程度,而且由於四處都是警察和軍人,
基本上算是相當安全,如果要進到第一、二層的柵欄去近距離觀看,
則需要通過安檢,包包的各個夾層都要檢查,也要搜身。
每隔幾個街區上方更是有直升機搭載狙擊手警戒著。
途中也可以看見在香榭麗舍大道旁巷道內等待出場的部隊。
剛過十點沒多久,就聽到巨大的歡呼聲。
伴隨而來的是巨大的噴射引擎聲響與紅白藍三色尾煙的戰鬥機。
呼嘯而過的戰機再沿著香榭麗舍大道繪上巨幅的法國國旗。
隨後而至的法國空軍各式軍機。
空中部隊通過之後,接著就是地面部隊的檢閱了。
各式部隊跟隨著掌旗手依序沿著香榭麗舍大道前進。
接著就是大家最喜愛的裝甲部隊了。
現場的歡呼聲、鼓掌聲此起彼落。
所有部隊中最受歡迎的,除了裝甲部隊之外,就是騎兵了。
穿著傳統軍裝,配戴各式勳章及擦得雪亮的部件,
吸引許多民眾拍照。
手持軍刀接受檢閱的騎兵。
一旁警戒的軍警也利用時間拍照留念。
整個閱兵儀式大約為兩小時。
過程相當緊湊有趣,許多人爬到樹上看,有些人站在在欄杆上,還有很多人自備梯子。
全都是為了可以有更好的視野,現場情景真的是相當有趣。
最後以傘兵收尾。

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宜蘭礁溪五峰旗瀑布風景區 Nikon D600 Nikkor 16-35 F4 VR

Nikon D600 Nikkor 16-35 F4 VR
隨興的踏青之旅,所以沒有攜帶減光鏡、偏光鏡。
光圈調成f22、ISO 50,上腳架快門線就拍了。
最底層的瀑布規模並不大,因此利用超廣角鏡的特性,
盡量逼近前景來誇大和背景的距離感。
讓本來不是太特殊的場景可以多一點趣味。

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陽明山 櫻花

最近正是櫻花盛開的時候,整座陽明山處處可見單獨或成群的櫻花樹,
真的是美得令人想駐足多看一些,但也因為這樣,通常著名賞櫻地點都人滿為患。
其實很多路邊的櫻花樹就開得很美麗了,不用塞車人擠人。
本文提供兩處303路公車路線上的賞櫻地點,而且一下公車就到達,
一班車就看夠夠,不必轉車!
提供給沒時間去熱門賞櫻地點的人參考!

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濱江街飛機巷 濱江街180巷

濱江街180巷因為位在松山機場跑道頭,可以近距離觀看飛機起降,故又稱飛機巷。
是許多台北人與航空攝影愛好者的好去處,
也是少數可以近距離,不用大砲(長焦鏡)就可以拍到爆框飛機的地方。
加上飛機起降時的聲音、氣流震撼感十足,但又不到令人不適的程度。
因此不管是假日或平日、白天或晚上,總是吸引許多人在此駐足觀賞

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台北機廠參觀心得

由於台北機廠的台北-->松山地下段南隧道之後要撥交給台灣高鐵使用,造成火車難以進廠維修並且與高鐵有過軌問題。所以台北機廠將在年底終止運作遷出。
在此之前,台北機廠特別開放每周六上午10-12點及下午02-04點的時間開放參觀。
小時候回奶奶家時必定會經過現在的市民大道,不過當時是鐵路。那時從陸橋上經過時,對於可以看到遠方台北機廠內部的火車,都會感到十分興奮。長大之後,即使鐵路已經地下化,仍不時對市民高架下露出的火車車頂感到好奇,難得台北機廠開放,便把握難得的機會一窺北廠的內部。

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賽德克巴萊 林口霧社街

這個小小的破綻是在霧社街裡的公醫診療所內發現的,
拍攝的當下也沒有發現,是回到家整理照片後才發現的。
不過其實整個霧社村的蓋得相當考究,出現這個小小的破綻也是瑕不掩瑜啦!

一進去診療所就會看到掛號櫃台,櫃檯後方有一張書桌,擺著幾本書和一些文具。
↑ 換一個角度看更清楚,各位看倌有發現了嗎?? 如果有個話您的眼力大概跟刻卜勒有得拚……
↑ 小破綻就在桌上成堆的書中,竟然出現一本「NHK 最新電視技術」,而且還是還是中文版!!
補充一下資料:
1.電視是在1925年左右出現原型機,台灣開始普及大約是1960s左右,
  因此1930年,位處台灣深山、霧社事件發生地的霧社村,是不可能出現這本書的。
2.NHK,即日本放送協會,前身為「東京廣播電台」,成立於1926年,直到1946年3月4日,日本放送協會
「NHK」的名稱才開始被使用。所以1930年的書籍是不可能出現NHK這個寫法的。
3.書本下方所註「文京圖書股份有限公司」,則成立於1971年。而這本「NHK 最新電視技術」,出版年份
  是民國68。所以更不可能出現在日治時代的診療所!

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原台北信用組合 榮町 (今合作金庫銀行 衡陽路)
 
今日位於衡陽路87號的合作金庫銀行城內分行,原為日治時期的台北信用組合,建於昭和二年(1927),是衡陽路上眾多歷史建物中,為保存得較為完善,且仍然執行其原本用途的。將屆百年的這棟建築已在1998年被列為市定古蹟。  
◎由圖一及圖二可以看出改為第十信用合作社後,建築外觀上的差異僅有招牌的位置不同,以及中間老虎窗的旗竿消失了。除此之外並無太大改變。而日治時期外牆上的壁燈,不知是否就是因為安裝這面招牌而拆除的呢?
(上圖節自網路,如有侵權請來信告知)
歷史背景:

台灣現代金融的發展是由日治時期開始。初期因為殖民統治的需要,雖然准許銀行的設立,但大多是配合殖民政策進行融資,對民間中小企業並沒有什麼幫助。直至1913年,為了解決民間中小企業資金調度的需求,日本政府才正式開放成立「信用組合」。當時的服務對象以日籍中小企業為主。1945 年,國民政府接收後,改名為「台北第十信用合作社」,持續提供中小企業金融服務。1981年改由合作金庫接管,成為「城內支庫」。
2001年1月1日,臺灣省合作金庫改制為合作金庫商業銀行,城內支庫便隨之改制成為合作金庫商業銀行城內分行。
下兩張圖對比日治時期與今日,改變也只有今日多了招牌,而少了日治時期外牆上的壁燈。
建築本體可以說幾乎沒變,反倒是周邊的街景已經全然不同了。
 
 
 
圖片來自國立台灣大學圖書館 台灣舊照片資料庫  本圖已經台灣大學圖書館授權使用
經由軟體疊合後,更可以看出今昔街廓的巨大差異。
路底可看到現國泰世華的位置,是當年的菊元百貨。
◎自另一角度來看變化就大了,多了連接一樓到三樓的樓梯,後方樓頂也多了加蓋層,而後方似乎也多了增建的建築。 
 
 
(上圖翻攝自"人人身上都是一個時代 時報出版"一書,如有侵權請來信告知)

其他建築細節: 
 
入口兩側立有一對拜占庭式柱頭圓柱,柱頭則有花葉裝飾。 
 
三座陽台。連木造的窗架保存狀態都算良好。 
 
洗石子貓頭鷹,不知是不是有為銀行守夜的意思? 
 
 

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碧湖步道

話說一年多前吧,筆者家旁邊的小山坡開始出現一些機具在開挖。
原本小山坡上是一些人家種種小蔬菜的地方,山腳則是附近居民停放私家車的地方。
那時突來的工程,還真讓大家搞不懂他在做什麼。
一開始就像是個大山溝而已,那時還想說市政府幹嘛沒事來這裡挖一條水溝,
沒想到一年多後。卻搖身一變成這條嶄新的登山步道! 而當時的山溝,則是步道下的排水設施。

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DSC_0006
 
之前在新聞上看到舊七堵火車站已完成移位保存,讓這座從日據時代建造的百年車站化身為一座古蹟兼鐵道文化的迷你博物館。
然而六月份看到網友的文章時,發現仍然沒有完工,於是想說再等等吧。於是三個月後的今天,網路上也沒有什麼新的消息,我便跑去七堵一探究竟,沒想到還是四周施工圍籬林立。

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自來水博物館
1896年(民前十六年 )八月,臺灣總督府為了進行台北的自來水建設工程,特別自東京請調英籍工程師威廉巴爾頓
( William K. Burton )來臺,並派遣總督府技師濱野彌四郎協助,在公館的觀音山腳下建立了一系列包含了取水口、唧筒室建築與設備,輸配水管、淨水場及配水池的供水機構。而其中的唧筒室,就是今天的自來水博物館。
歷史:
「自來水博物館」初建於1908年,負責供應當時台北市萬華、公館一帶的用水,每日出水量20,000公噸,可供十二萬人用水。威廉巴爾頓建議在公館觀音山腳下新店溪畔建取水口,以引取原水;在觀音山麓設淨水場,進行淨水處理,再將處理過之清水,以抽水機抽送至觀音山上之配水池,利用重力自然流下,供應住戶日常用水。1977年,因新店溪下游污染嚴重,取水口移至上游的青潭堰,唧筒室便完成「抽取原水、輸送淨水」之使命,功成身退。自1908創建迄今己有一百年的歷史,
1993年六月被內政部列為三級古蹟。因年久失修,民政局於1998年斥資八千萬,修復唧筒室外觀和週邊設備,才成為現有的「自來水博物館」。 
外觀: 
自來水博物館當初是由幾位日本留歐的學生歸國後設計的,一方面為了展現自身所學,一方面為了向被殖民地的人民宣傳日本國力,使得這座建築物有著華麗歐式的外觀。
明確的說,這種風格的正式名稱是新古典主義巴洛克屬的風格。新古典主義就是現代的建築模仿過去古典建築的樣式,在自來水博物館我們可以看到雕飾繁複山牆、勲飾、鑲銅圓頂及希臘柱 。
圖一:山牆
 
 

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撫台街洋樓
 
延平南路以前叫做撫台街,起因是因為劉銘傳擔任台灣巡撫期間,在現在的延平南路、武昌街口興建巡撫衙門而得名,
是大稻埕中外商家進入台北城的必經要道。
日本人進城後,拆除清代街坊,興建西洋式店舖,如今我們看到的撫台街洋樓便是其中之一,它也是目前街上唯一原貌保存下來當時的舊建物,所以格外珍貴。

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Nikon D50 Tokina 12-24mm HDR 
台灣北部產硫早在元代就已經有文獻記載,但要論詳細記錄北投硫磺谷的最早資料的話,那應該就是三百年前來台採硫的郁永河了。而硫磺谷也是下游的新北投地區溫泉的源頭,一個看似美麗平靜的休閒踏青景點,背後其實有他豐富的歷史故事。
清人郁永河採硫之行:
距離現在約三百多年前的一個冬天,福建榕城的火藥庫發生了爆炸。其中製造火藥的重要成分「硫磺」十多萬斤都在這次
意外中損失。清庭調查後,依規定典守者福州府知府需要負責補齊該差額,但實際上的管理者為正五品同知王仲千。
所以補齊十餘萬斤硫磺的這項重擔就又落到王仲千的身上,但是在沒有硫磺產地的福建這是件非常困難的事,在聽說一海峽之隔的台灣淡水上游的番社有生產硫磺的情況下,王仲千麾下的幕僚郁永河就自告奮勇的來到台灣北投來採硫磺。
於是故事的主角郁永河就在隔年的春天由福建搭船,從廈門到澎湖,從澎湖到台南,終於二月在鹿耳門踏上台灣的土地,
經安平城至當時最大城市赤崁城招募工人。他在台南停留了兩個月,採買採硫、煉硫所需的工具,並且在品名、用途、費用都有詳實的記載,為後世留下重要的研究文獻。
在人員、裝備都準備齊全之後,4月連同郁永河共47人動身前往北投硫磺產地。他約二十日到達八里,後再僱用「艋舺」(小舟)前往北投,並在該地採硫將近半年。
當時北台灣部尚未開發,而北投當地更是未開化住民的勢力範圍。所以郁永河的煉硫過程相當的驚險而且不順利,甚至在他剛到的夜晚,隔壁打漁人半夜發現拿來當枕頭的布匹竟然被射穿二十八層,差點就命中頭部,手臂更是被一支箭給射穿。但除了要小心被襲擊,水土不服更是郁永河一行人的重大打擊,隨行的人員開始一個一個病倒、病死。又遇到颱風讓房舍及煉硫的爐具損毀,當時的險惡情況,可由郁永何自己所著的「裨海記遊」中可見一斑:
「八九十里的烈日下不見一人一屋一樹」、
「飛蟲億萬,如急雨驟至,衣不能蔽,遍體悉損」、
「蚊蚋蒼蠅吮咂肌體,如飢鷹惡虎撲逐不去」、
「小蛇逐人,疾如飛矢」……
但即使在眾多的惡劣條件下,郁永河依然在當年十月如數煉足了十萬斤硫磺,結束了近半年的採磺任務,於初七日啟程,10月20日回到福建交差。 郁永河對於在經過諸多的劫難後卻能全身而對,還順地達成任務。自己也是深深感到僥倖。
時間拉回三百年後的今天,雖然在硫磺谷、龍鳳谷的遊客中心有立碑稱此處為「清人郁永河採磺遺址」,
甚至陽明山的官網上也如此寫道,但實際上這是錯誤的說法
郁永河從未在此採過硫磺,他是以布匹向當地原住民購買磺土,他自己則在雙溪河畔煮硫煉硫。
但是郁永河本人的確到過硫磺谷與地熱谷一帶,但他是抱著好奇與遊覽的心態,請當地的原住民帶領前往「磺穴」一探究竟。
硫磺谷的地理位置:
檢視較大的地圖  

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